domingo, 18 de octubre de 2009

LES ABARTH 850 COUPÉ ET SPIDER


Les Abarth 850 coupé et spider

Par rapport aux version normal, elle comporte des badges Abarth et un radiateur à l’avant (sauf pour l’OT)

Le moteur reprend la même base que celui de la 850 avec les modifications suivante :
- 982 cm3 par augmentation de la course à 74 mm
- Carburateur Weber 30DIC (comme la 850) sauf pour l’OTR
- Arbre à came en acier forgé, plus ou moins travaillé suivant le modèle : OT/OTS/OTR
- Bloc usiné avec des dégagements pour le vilebrequin et les bielles.
- Pistons spéciaux.
- Carter d'huile plus grand.

Et pour la boite de vitesse : un couple conique 8x37 au lieu de 8x39

En 1965, le moteur 982cc type 202B de 62cv est mis dans les coupés et spiders, pour créer les OT 1000.

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